Requisitos alumnos

El alumno piloto que desee formarse en Espaa cumplir los requisitos establecidos por la Agencia Estatal de Seguridad Area. Al establecer estos requisitos la Agencia Estatal de Seguridad Area se asegurar de que las atribuciones otorgadas no permitirn que los alumnos pilotos sean un peligro para la navegacin area.
El alumno piloto no volar solo a no ser con la autorizacin de un instructor de vuelo calificado.
El alumno piloto tendr al menos 16 aos de edad, antes del primer vuelo solo.
El alumno piloto no volar solo a no ser que sea titular de un certificado mdico de clase 1 o clase 2.
El aspirante a una PPL(A) tendr, como mnimo, 17 aos de edad y deber ser titular de un certificado mdico de clase 1 o de clase 2 vlido. Para ejercer las atribuciones de una PPL(A) deber ser titular de un certificado mdico de clase 1 o de clase 2 vlido.
Las atribuciones del titular de una PPL(A) son actuar, sin remuneracin, como piloto al mando o copiloto de cualquier avin empleado en vuelos no remunerados.
El aspirante a una PPL (A) que ha cumplido las condiciones establecidas en el JAR-FCL 1.100, 1.105, 1.120, 1.125(a) y (b), 1.130, 1.135 y, si es aplicable, 1.010(a)(4) cumple todos los requisitos para la emisin de una PPL(A) incluida, al menos, la habilitacin de clase / tipo del avin usado en la prueba de pericia.
El aspirante a una PPL(A) habr completado, al menos, 45 horas de vuelo como piloto de aviones; hasta 5 horas de estas 45 pueden ser de BITD, FNPT o simulador de vuelo. A los titulares de licencias de piloto, o atribuciones equivalentes, para helicptero, helicptero ultraligero, giroplano y ultraligero que tenga alas fijas y control aerodinmico de las superficies mviles, actuando en las tres dimensiones, veleros, motoveleros autosustentables o motoveleros autolanzables, puede acreditrsele el 10 % de su tiempo total de vuelo como piloto al mando en estas aeronaves hasta un mximo de 10 horas para PPL(A).
El aspirante a una PPL(A) deber completar en una FTO o en un Centro de formacin registrado la instruccin requerida, de acuerdo con el programa establecido en el apndice 1 al JAR-FCL 1.125. Los requisitos para el registro de los centros se establecen en los apndices 2 y 3 del JAR-FCL 1.125.
El aspirante a una PPL(A) habr realizado en aviones que tengan un certificado de aeronavegabilidad emitido o aceptado por un Estado miembro de las JAA, al menos 25 horas de instruccin con doble mando y, al menos, 10 horas de vuelo solo supervisado, que incluyan, al menos, 5 horas de vuelo de travesa, incluyendo, al menos, un vuelo de un mnimo de 270 km (150 NM), durante el cual se realizarn paradas completas en dos aerdromos diferentes del aerdromo de partida. Cuando el aspirante tenga acreditado tiempo de vuelo como piloto al mando en otras aeronaves de acuerdo con el JAR-FCL 1.120, el requisito de la instruccin con doble mando en avin se puede reducir a no menos de 20 horas.
El objetivo del curso para PPL(A) es formar al alumno piloto para volar con seguridad y eficiencia segn las reglas del vuelo visual.
El programa de conocimientos tericos del curso para PPL(A) incluye lo siguiente:
  • Reglamentacin area
  • Conocimiento general de la aeronave
  • Performance y planificacin de vuelo
  • Factores humanos
  • Meteorologa
  • Navegacin
  • Procedimientos operacionales
  • Principios de vuelo
  • Comunicaciones
El programa de instruccin de vuelo para PPL(A) incluye lo siguiente:
  • operaciones prevuelo, incluida la determinacin de masa y centrado
  • inspeccin del avin y aprovisionamiento
  • operaciones en circuito de aerdromo y en aerdromo
  • precauciones y procedimientos para evitar las colisiones
  • control del avin por referencia visual externa
  • vuelo a velocidades crticamente bajas
  • reconocimiento y recuperacin desde una prdida incipiente y total
  • vuelo a velocidades crticamente altas
  • reconocimiento y recuperacin de una barrena
  • despegue y aterrizaje normal y con viento cruzado
  • performance mxima en los despegues (campo pequeo y franqueamiento de obstculos)
  • aterrizaje en campo pequeo
  • vuelo por referencia solamente a los instrumentos, incluida la realizacin de un giro de 180 grados
  • vuelo de travesa usando referencias visuales, navegacin a estima y las ayudas a la radionavegacin
  • operaciones de emergencia, incluido el mal funcionamiento simulado de los equipos del avin
  • operaciones desde, hasta y a travs de un aerdromo controlado, cumplimiento de los procedimientos de los servicios de trnsito areo, procedimientos de comunicaciones y fraseologa
El aspirante a una prueba en vuelo para PPL(A) recibir instruccin en un avin de la misma clase/tipo que el que va a ser usado para la prueba. Los aviones utilizados en las pruebas de pericia cumplen los requisitos de los aviones de instruccin.
Las disposiciones administrativas para confirmar la preparacin del aspirante para realizar la prueba, incluida la presentacin del registro de enseanza al examinador, sern determinadas por la Agencia Estatal de Seguridad Area. El aspirante deber superar las secciones 1 a 5 de la prueba de pericia. Si se falla cualquier tem de una seccin, se falla toda la seccin. El fallo en ms de una seccin determinar la necesidad de que el aspirante realice nuevamente la prueba entera. El aspirante que falle en una sola seccin deber repetir exclusivamente esa seccin. El fallo en alguna seccin en la repeticin de la prueba, incluyendo aquellas secciones que se haban superado previamente, requerir que el aspirante la repita entera nuevamente. Todas las secciones de la prueba de pericia sern completadas en un perodo de seis meses. Cualquier fallo en la prueba de pericia de vuelo puede requerir ms instruccin. Los fallos que impidan superar todas las secciones de la prueba en dos intentos requerirn ms instruccin, tal como determine la Agencia Estatal de Seguridad Area. No existe lmite en el nmero de pruebas de pericia que se pueden intentar.
La Agencia Estatal de Seguridad Area proveer al FE de los elementos de seguridad necesarios para garantizar que la prueba se realiza con toda seguridad.
El aspirante puede pretender abandonar la prueba por razones que no parecen adecuadas al FE. En este caso deber repetir entera la prueba de pericia de vuelo. Cuando la prueba sea abandonada por razones que parecen adecuadas al FE, solamente deber terminar las secciones no realizadas al repetir el vuelo.
Cualquier maniobra o procedimiento de la prueba podr ser repetido una vez por el aspirante. El FE puede detener la prueba en cualquier momento si considera que la demostracin de pericia en vuelo del aspirante requiere una repeticin completa de la misma.
Se requerir al aspirante que vuele el avin desde la posicin en la que se realizan las funciones de piloto al mando y que realice la prueba como si fuese el nico miembro de la tripulacin. La responsabilidad del vuelo ser atribuida de acuerdo con las reglamentaciones nacionales.
Las rutas que se han de volar para la prueba de navegacin sern escogidas por el FE. La ruta podr terminar en el aerdromo de salida o en otro. El aspirante ser responsable de la planificacin del vuelo y de que todo el equipo y documentacin necesarios para la realizacin del mismo se encuentra a bordo. La duracin de la seccin de navegacin correspondiente a la prueba de pericia, tal como est contenida en el apndice 2 del JAR-FCL 1.135, ser, como mnimo, de 60 minutos y puede ser volada como prueba separada, previo acuerdo entre el aspirante y el FE.
El aspirante deber indicar al FE las pruebas y tareas que realiza, incluida la identificacin de radioayudas. Las listas de comprobacin sern realizadas de acuerdo con las listas autorizadas para el avin en el que se va a realizar la prueba. Durante la preparacin prevuelo para la prueba se requerir al aspirante que determine las potencias y velocidades. Los datos de performance para el despegue, aproximacin y aterrizaje sern calculados por el aspirante de acuerdo con el Manual de Operaciones y el manual de vuelo del avin utilizado.
El FE no tomar parte en la operacin del avin excepto cuando sea necesaria su intervencin en inters de la seguridad o para evitar un retraso inaceptable a otro trfico.