Inauguramos la RWY 12/30 de LEMG

Escrito por Manel Mariño | 17 mayo 2012

Inauguramos RWY12 LEMG

Hoy ha sido el día. Tras todo este tiempo de espera, la segunda pista del aeropuerto Málaga-Costa del Sol entraba en servicio esta mañana a las 0700Z y, como no podía ser menos, una tripulación del Real Aeroclub de Málaga ha sido la primera en dar bautismo aeronáutico a esta nueva infraestructura.

A las 0737Z, nuestra PA-28 EC-JQS tomaba tierra en la pista 12 con nuestros amigos Agustín Grondona (PICUS), Iñaqui Gil (PIC), Gonzalo Figueroa (Presidente) y Carlos Sedano (Vicepresidente) a bordo, quienes se dieron el inmenso placer de "inaugurar" esta segunda pista.

Con la inestimable ayuda de los responsables de torre de LEMG, Arancha Morazo y Paco Morales, nuestro controlador, socio y amigo Enrique García autorizando la toma, y todo el personal aeroportuario y del Museo del Aeropuerto que disfrutaron de este momento tan especial.

Un poco más tarde, el comandante Carmelo González Madorran hacía lo propio a los mandos de un Airbus A321 de la compañía Vueling.

Demostración DynAero MCR-4S en LEAX

Escrito por Manel Mariño | 16 mayo 2012

MCR 4S El próximo domingo, 20 de mayo, podremos disfrutar, a partir de las 10 de la mañana y durante toda la jornada, de la demostración y vuelos de prueba que llevará a cabo AirCenter con su aeronave de 4 plazas DynAero MCR-4S en nuestro aeródromo para todos aquellos interesados en este tipo de avión.

Se trata de una aeronave construída en fibra de carbono con prestaciones STOL y equipada con motor Rotax 912S ó 914. Este monomotor hizo su primer vuelo en junio de 2000. La tecnología empleada en el 4S proviene de la desarrollada para el MCR-Sporster, que hizo su primer vuelo en 1996; asimismo, el 4S está dotado con los flaps de doble ranura que equiparon al MCR-ULC y el sitema de mando del MCR-Club.

La búsqueda de un diseño aerodinámico muy elaborado, con "wing tips" optimizados en túnel de viento, y flaps de doble ranura de muy alta eficiencia, dotan al 4S de unas características STOL magníficas. Diseñado sobre la base de una cabina amplia con 1,20 m de anchura en los asientos traseros y preparado para alojar a 4 personas de hasta 1,95 m de altura. El avión esta equipado con tren principal oleo-neumático de gran resistencia, lo cual permite el aterrizaje en todo tipo de superficies.

El MCR-4S puede equiparse y configurarse con una gran variedad de opciones, tanto de motorización como de funcionalidad como, por ejemplo, el Sistema de Paracaídas Balístico de Recuperación (BRS), tanques de combustible extendidos o frenos hidráulicos operados con los pedales del timón. También disponible el kit de montaje rápido, para ser certificado en España por Aviación Civil como "Construcción Aficionados" aunque, por su peso, es necesaria la PPL(A) para su operación.

AeroSport 2012: cita en Igualada

Escrito por Manel Mariño | 07 mayo 2012

Aerosport 2012

Como cada año, durante los próximos 26 y 27 de mayo, tendrá lugar en el aeródromo Igualada-Òdena (Anoia) la XX edición del Certamen de Aviación General y Deportiva de Igualada, durante el cual, entre otras cosas, se celebrará un encuentro de Delta Trikes y, por aquello de la crisis económica, se habilitará un espacio para el mercado de segunda mano.

La crisis económica mundial, y los recortes presupuestarios para salir de ella, afectan de pleno al sector aeronáutico: al general y al deportivo. Pese a este contexto de estancamiento generalizado, la 20ª Feria Aerosport ya tiene confirmada la presencia del mismo número de expositores que el año pasado (más de 45) e, incluso, prevé llegar a los 50 stands participantes con récord de expositores.

Así, pues, Igualada volverá a erigirse como el principal punto de encuentro en España para los amantes de los autogiros, ultraligeros, avionetas y la Aviación, en general. La FAC prevé que la cantidad de avionetas, ultraligeros y autogiros que se acercarán hasta el aeródromo de Igualada-Òdena será superior al del 2009, cuando se congregaron más de 300. Se espera una afluencia de aeronaves entorno a 400.

Según palabras de Pere Carles, presidente de la Fira d'Igualada, "podríamos resumir el espíritu de esta nueva edición diciendo "Aún así... ¡AEROSPORT!" ya que, aunque la crisis persiste, los presupuestos no llegan y las previsiones no se cumplen, tenemos claro que Aerosport tiene que seguir adelante. Por ello, un año más, desde Fira d'Igualada, y con el apoyo de un conjunto de instituciones y entidades del sector, convocamos nuevamente esta Feria, única en el estado español que promociona la Aviación Deportiva y General, al mismo tiempo también nuestro territorio, así como el aeródromo Igualada-Ódena que, en un futuro y cuando las circunstancias lo permitan, está destinado a ser un lugar de desarrollo económico muy importante para la comarca de l'Anoia".

Desde la organización desean transmitir optimismo y total apoyo al sector, desde los profesionales hasta los aficionados o curiosos de los ingenios voladores, siempre manteniendo el propósito de ser el referente. Estamos todos convocados y el sector lo agradecerá.